Saf, la maggior parte delle compagnie aeree ne utilizza meno dell’1%

Il rinnovamento delle flotte rappresenta l’obiettivo principale delle compagnie aeree per il 2025, superando il carburante sostenibile per l’aviazione (Saf) che lo scorso anno è stato in testa agli investimenti. L’adozione del Saf rimane tuttavia bassa, con la maggior parte delle compagnie che ne utilizza meno dell’1%, nonostante il 73% abbia piani formali di adozione che puntano al 10% entro il 2030. Sono queste alcune tra le maggiori evidenze del Sustainable Aviation Outlook Report 2025 redatto da SimpliFlying.

Aviazione sostenibile: cresce la cautela nella comunicazione

Il rapporto fornisce una valutazione basata su 22 compagnie aeree, a livello globale, documentando il modo in cui i vettori stanno affrontando la tensione tra ambiziosi obiettivi climatici e realtà operative. L’obiettivo è restituire una fotografia reale sull’evoluzione del settore per la sostenibilità in tutto il settore, evidenziando le principali tendenze. L’indagine ha riguardato sei aree chiave: struttura del team, strategia e reporting, iniziative di sostenibilità, carburante per l’aviazione sostenibile, percezione e comunicazione, budget e investimenti.

In particolare, i team e i budget per la sostenibilità continuano ad evolversi: i modelli ibridi restano dominanti, metà delle compagnie aeree vanta nei propri organigramma dei chief sustainability officer e il 63,6% ha aumentato i propri budget nell’ultimo anno, anche se quasi la metà non divulga più i dettagli di allocazione. Dall’analisi risulta infatti che le strategie di comunicazione stanno diventando sempre più prudenti: solo il 5% delle compagnie aeree promuove apertamente i propri progressi in materia di sostenibilità, mentre la preoccupazione per il greenwashing è salita dal 35% al ​​59%.

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Saf: superare barriere persistenti per centrare obiettivo net zero

I costi elevati e i limiti tecnologici rimangono gli ostacoli più significativi e stanno plasmando le decisioni. Nuove sfide includono la limitazione delle risorse interne e la mancanza di collaborazione a livello di settore. Mentre le compagnie aeree affrontano questa transizione cruciale, il rapporto evidenzia che la collaborazione strategica, le politiche di supporto e gli investimenti costanti saranno essenziali per mantenere lo slancio verso il net zero.

L’analisi individua alcune azioni cruciali per le compagnie aeree che intendono promuovere i propri sforzi in materia di sostenibilità:

• sviluppare portafogli di investimento bilanciati che uniscano guadagni di efficienza immediati con un posizionamento strategico per tecnologie trasformative a lungo termine;
• rafforzare i meccanismi di responsabilità implementando Kpi e incentivi che allineino il comportamento organizzativo con gli obiettivi ambientali;
• migliorare la collaborazione intersettoriale per affrontare le sfide comuni, in particolare nello sviluppo della fornitura Saf e nell’ampliamento della tecnologia;
• adottare strategie di comunicazione trasparenti che affrontino apertamente sia i progressi sia le sfide, evitando al contempo il rischio di greenwashing;
• promuovere quadri normativi di supporto in grado di accelerare la transizione dell’intero settore attraverso contesti normativi coerenti.

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