Bmw ed E.ON hanno rafforzato la loro partnership con il lancio della prima soluzione commerciale Vehicle-to-Grid (V2G) in Germania, un’iniziativa che permette ai veicoli elettrici di diventare parte integrante del sistema energetico. La nuova tecnologia consente non solo consumare elettricità, ma anche di reimmettere l’energia nella rete quando necessario. Si tratta di una pietra miliare che integra la mobilità elettrica con la transizione energetica, permettendo per la prima volta ai veicoli privati di fungere da unità di accumulo energetico flessibili.

Modello economico sostenibile: bonus fino a 720 euro
La soluzione V2G offre la possibilità di ricaricare il proprio veicolo, supportando allo stesso tempo la rete elettrica. Grazie a una gestione energetica intelligente, la batteria della Bmw iX3 può fornire energia alla rete tramite la wallbox.
Il servizio, sviluppato congiuntamente da entrambe le aziende, promette vantaggi economici tangibili. I clienti che mettono a disposizione la batteria del loro veicolo per la ricarica e la scarica intelligente possono guadagnare un bonus annuale fino a 720 euro. Questo permette loro di percorrere fino a 14.000 chilometri all’anno senza costi di ricarica, contribuendo attivamente alla stabilità dell’approvvigionamento energetico.
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Veicoli elettrici al centro dell’ecosistema energetico
La tecnologia per la ricarica bidirezionale viene lanciata inizialmente sul mercato tedesco, per poi essere estesa gradualmente ad altri modelli della gamma. Questa progressiva implementazione contribuirà alla scalabilità dei veicoli elettrici V2G e dei suoi benefici per i clienti.
A lungo termine, il progetto mira a integrare il prodotto in una piattaforma energetica completa che colleghi in modo intelligente l’infrastruttura di ricarica, i sistemi fotovoltaici, le pompe di calore e i sistemi per la casa intelligente, gettando le basi per un ecosistema aperto e interoperabile, focalizzato sulle esigenze del cliente.
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