L’UE prevede di fermare gradualmente l’importazione di petrolio e gas russi entro la fine del 2027 eppure come dice il vecchio detto “Chiudi la porta e entra dalla finestra” anche oper il gas russo sembra sta andando così. Negli ultimi anni stando all’aggiornamento EU Gas Flows Tracker dell’Institute for Energy Economics and Financial Analysis (Ieefa), le importazioni di gasdotto russo attraverso la Turchia sono aumentate.
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“La domanda di gas dell’UE è in declino strutturale. Ma il leggero aumento delle importazioni di gas di quest’anno dovrebbe essere un campanello d’allarme per gli Stati membri che non raggiungono i loro obiettivi di efficienza energetica e di energie rinnovabili”, evidenzia in una nota Ana Maria Jaller-Makarewicz, analista capo del settore energetico per l’Europa presso l’Ieefa.
I dati sull’import gas
L’UE ha ridotto le importazioni di gas da gasdotto del 9% su base annua nella prima metà (H1) del 2025. Il blocco ha aumentato la propria dipendenza dal gas naturale liquefatto (Gnl) e ha beneficiato degli sforzi in corso per ridurre la domanda di carburante. L’ultimo calo arriva dopo che le importazioni di gas convogliato dall’UE sono diminuite di oltre un terzo tra il 2021 e il 2024. Mentre le importazioni combinate di gasdotti e Gnl dell’UE sono cresciute del 3,4% su base annua nel primo semestre del 2025. L’Ieefa prevede che le importazioni di gas dell’UE continueranno a diminuire a partire dal 2026.
“Una più rapida implementazione di pompe solari, eoliche e di calore, nonché una rapida modernizzazione della rete, ridurranno la vulnerabilità dei paesi dell’UE’ alle interruzioni della fornitura di Gnl, miglioreranno la sicurezza energetica e proteggeranno i consumatori dalla volatilità dei prezzi del gas” conclude.
Come arriva il gas in UE
Le prime tre fonti di importazioni di gas da gasdotto dell’UE nel primo semestre del 2025 sono state Norvegia (55%), Algeria (19%) e Russia via Turchia (10%).
Le importazioni di gasdotti dell’UE da Azerbaigian, Libia e Norvegia sono diminuite di anno in anno nel primo semestre del 2025, mentre quelle da Algeria, Russia via Turchia, Turchia e Regno Unito sono leggermente aumentate.
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