Concluse nei tempi previsti le attività di commissioning della nave rigassificatrice BW Singapore, ormeggiata a 8,5 chilometri al largo di Ravenna, propedeutiche all’avvio delle operazioni commerciali. A maggio, a seguito del rilascio delle autorizzazioni da parte delle Istituzioni competenti, avrà inizio l’attività di rigassificazione.
Nel corso del prossimo mese, sarà quindi messa a disposizione la capacità tramite procedure di asta competitiva, ai sensi di quanto previsto dal quadro regolatorio vigente.
Capacità di rigassificazione: 5 mld di m cubi
Acquistata da Snam nel luglio 2022, la nave rigassificatrice è dotata di una capacità di rigassificazione annua di 5 miliardi di metri cubi, come l’Italis Lng già in esercizio a Piombino.
Con la sua entrata in esercizio, la capacità di rigassificazione complessiva dell’Italia sale a 28 miliardi di metri cubi all’anno. Un volume pari a quanto importato dalla Russia nel 2021 e al 45% della domanda nazionale di gas, “che potrà così essere soddisfatta attraverso un vettore che garantisce ampia diversificazione delle rotte d’approvvigionamento” si legge nella nota stampa.
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Con l’avvio di Ravenna saranno cinque i terminali attivi
Il Gnl continua a fornire un contributo fondamentale per la diversificazione del sistema energetico italiano. Nel 2024, ha contribuito a soddisfare un quarto della domanda italiana di gas, con 150 navi che da circa 10 Paesi diversi hanno raggiunto i quattro terminali di rigassificazione presenti sul territorio nazionale.
Saranno cinque i terminali con l’entrata in esercizio di Ravenna.
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Gnl, trend in crescita per le navi gasiere provenienti dagli Usa
Nei primi quattro mesi dell’anno corrente, sono già approdate in Italia circa 60 navi gasiere, di cui la metà proveniente dagli Usa, oltre che dal Qatar e da diversi Paesi africani. Il trend è in crescita rispetto a circa un terzo dello scorso anno, per un volume complessivo di quasi 6 miliardi di metri cubi, pari a circa il 30% dei quantitativi di gas importati nel Paese.
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