Classificare la ricarica pubblica come servizio di pubblica utilità, con una regolamentazione che garantisca trasparenza, equità e accessibilità. Serve una collaborazione tra aziende, politica e rappresentanti dei consumatori competenti per incrementare le colonnine di ricarica, stabilizzare i costi e rendere la mobilità elettrica più conveniente, accelerando la transizione verso una mobilità sostenibile per tutti. questo il richiamo di Adiconsum a margine della nota sul Settimo mese dell’Osservatorio sui Prezzi della Ricarica Elettrica pubblica in Italia.
Da questa edizione l’Osservatorio ha introdotto la pubblicazione della classifica delle tre tariffe più convenienti per ciascuna categoria (AC, DC e HPC), al fine di fornire ai consumatori informazioni sempre più complete e accurate.
I dati dell’osservatorio
L’osservazione di giugno 2025 mette in risalto la diminuzione dei prezzi medi rispetto a maggio in controtendenza con quanto accade con i carburanti fossili che normalmente alzano il prezzo durante le vacanze estive: 0,61 €/kWh (stesso prezzo) per le ricariche AC (lente), 0,72 €/kWh (-0,01€) per le DC (veloci) e 0,73 €/kWh (- 0,03€) per le HPC (ultraveloci).
La trasformazione dei CPO che diventano anche EMSP sta riducendo i costi, specialmente per le HPC, essenziali per i lunghi viaggi. La ricarica domestica o in ufficio rimane significativamente più economica rispetto a quella pubblica creando, purtroppo discriminazione con i cittadini che non possiedono box o posto auto.
La riduzione più significativa si registra sulle HPC, dovuta, principalmente, al fatto che qualche CPO (Charge Point Operator) è diventato anche operatore (EMSP), ottimizzando i costi ed introducendo tariffe più competitive. Inoltre, il CPO/EMSP con la migliore offerta HPC ha abbassato la propria tariffa di qualche centesimo, mantenendo il primato per convenienza.
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