Gnl Federchimica Assogasliquidi

Firmato dal gruppo Snam un contratto da 350 milioni di dollari (circa 330 milioni di euro), per l’acquisizione del 100% del capitale sociale di Golar Lng NB 13 Corporation, che possiede la nave di stoccaggio e rigassificazione (Fsru – Floating storage and regasification unit) Golar Tundra.

Quest’ultima può operare sia come nave metaniera per il trasporto del gas naturale liquefatto (Gnl) che come Fsru.

Costruita nel 2015, ha una capacità di stoccaggio di circa 170mila metri cubi di gas naturale liquefatto e una capacità di rigassificazione continua di cinque miliardi di metri cubi l’anno. Per garantire il massimo utilizzo della capacità di rigassificazione sarà collocata in una località del centro-nord, prossima ai punti di maggiore consumo di gas.

L’attività potrà iniziare nel corso della primavera del 2023, quando sarà concluso l’iter autorizzativo, regolatorio e della realizzazione delle opere necessarie al collegamento alla rete di trasporto. 

“Con l’acquisto della Golar Tundra, ha commentato l’amministratore delegato di Snam Stefano Venier, Snam compie un passo decisivo per favorire una maggiore sicurezza e diversificazione degli approvvigionamenti energetici dell’Italia, in linea con la propria missione. La nuova Fsru da sola potrà contribuire a circa il 6,5% del fabbisogno nazionale, portando la capacità di rigassificazione italiana a oltre il 25% della domanda. Snam continua a lavorare alla ricerca di una seconda Fsru di dimensioni simili, sulla quale è attualmente in corso una negoziazione in esclusiva che si prevede possa concludersi entro fine giugno”. 

Continua l’amministratore delegato di Golar, Karl Fredrik Staubo: “L’annuncio odierno rappresenta la seconda transazione nel giro di poco tempo tra Snam e Golar per progetti relativi a Fsru. Ci fa piacere poter lavorare con Snam per avviare con successo nuovi terminali di rigassificazione e contribuire al percorso europeo per la sicurezza energetica. Con la cessione di Golar Tundra, Golar rafforza la propria focalizzazione sugli impianti galleggianti di LNG, abilitando la produzione efficiente di riserve di gas accertate e consentendo ai consumatori di diversificare ulteriormente le proprie forniture”.

È anche possibile che Golar Lng noleggi da Snam la Golar Tundra dietro un canone, utilizzandola come trasportatore di Gnl per un limitato periodo di tempo. L’acquisizione sarà finanziata da Snam con mezzi propri. 

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