La necessità di usare sempre di più i Saf nel trasporto aereo è una certezza che però soffre della difficoltà di integrare una nuova filiera di approvvigionamento a queta problematica risponde la soluzione di Spring GDS, leader globale nella logistica transfrontaliera con il lancio della soluzione lancio Book & Claim per il Sustainable Aviation Fuel (Saf).
L’intento è consentire la decarbonizzare le spedizioni aeree, anche senza accesso diretto al carburante sostenibile.
Il Saf difatti consente di ridurre le emissioni di CO₂ fino all’80% lungo tutto il ciclo di vita e con il modello Book & Claim, i clienti possono scegliere la quantità di SAF verificato che intendono sostenere, la quale viene poi assegnata e documentata da Spring Gds.
Consegna di certificati ufficiali di uso Saf nel trasporto aereo
I clienti che effettuano questa scelta ricevono certificati ufficiali e verificabili che attestano la riduzione delle emissioni, la quota di utilizzo di SAF e il risparmio di carbonio conseguito.
Spring GDS si occupa di gestire l’intero processo: dall’approvvigionamento e acquisto di SAF da fornitori certificati, all’assegnazione delle riduzioni di emissioni verificate alle spedizioni dei clienti, fino alla fornitura di tutta la documentazione necessaria per le dichiarazioni ESG e Scope 3.
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Il meccanismo Book & Claim, permette di fare scegliere la quota di Saf da associare alle proprie spedizioni aeree, abbattendo le emissioni alla fonte anche nei casi in cui il carburante sostenibile non sia fisicamente disponibile.
Ogni transazione viene certificata in modo indipendente secondo gli standard ISCC e registrata sulla piattaforma blockchain del fornitore, garantendo massima trasparenza e prevenendo il doppio conteggio. I clienti ricevono report verificati, conformi agli standard globali come il GHG Protocol.
“Decarbonizzare la logistica richiede collaborazione, innovazione e responsabilità,” afferma Tatum Bross, Project Manager ESG di Spring GDS. “La nostra soluzione Book & Claim consente ai clienti di intervenire direttamente sulle emissioni del trasporto aereo, garantendo risultati misurabili, piena tracciabilità e impatto climatico verificato. La compensazione non basta più: il vero progresso climatico si ottiene intervenendo direttamente sulle fonti di emissione.”
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