Il mercato automobilistico italiano torna a crescere nella prima metà del 2026. Secondo l’ultima edizione dell’Osservatorio Credit & Mobility di Experian e UNRAE, le immatricolazioni di auto nuove registrano un incremento del +9,8% (raggiungendo 946.296 unità) e le relative richieste di finanziamento crescono del +6,7% rispetto allo stesso periodo del 2025.
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Resta fondamentale la spinta del credito: circa l’80% delle auto nuove e usate viene acquistato tramite finanziamento, a conferma di come l’accesso alla mobilità sia fortemente legato al credito al consumo.
I punti chiave del mercato del nuovo
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L’ibrido sfiora il 50%: le auto ibride (HEV) rappresentano il 49,7% delle immatricolazioni totali (+23,1%). Crescono nettamente anche le elettriche pure (BEV a +77,5%, toccando l’8,4% di quota grazie agli incentivi MASE) e le plug-in (PHEV a +85,1%, pari al 9% del mercato). Prosegue il calo di benzina (-17,0%) e diesel (-25,5%).
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Finanziamenti più lunghi per veicoli di valore più alto: per mantenere sostenibile la rata mensile, aumentano i contratti di durata compresa tra 4 e 5 anni (+11,6%) e oltre i 5 anni (+10,3%). La fascia di prezzo più in crescita nelle immatricolazioni è quella tra 25.001 € e 35.000 € (31,3% del mix), mentre le rate si concentrano tra 250 € e 500 € al mese (60,8% dei contratti).
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Accelerazione del Sud: nonostante il Centro-Nord mantenga i volumi assoluti più elevati (guidato da Trentino-Alto Adige per la spinta del noleggio, seguito da Lombardia e Lazio), le regioni meridionali mostrano i tassi di crescita più alti nelle immatricolazioni: Sicilia (+32%), Campania (+30,6%), Puglia (+23,2%) e Sardegna (+24,6%).
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Demografia degli acquirenti: le donne registrano una crescita superiore alla media nazionale (+13,7% immatricolazioni, +12,4% finanziamenti). La fascia d’età 46-60 anni rimane la più numerosa (35,7% del mercato privati), ma i giovani tra 18 e 29 anni mostrano la spinta maggiore nelle richieste di credito (+14,9%).
Mercato dell’usato e veicoli commerciali
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Usato stazionario ma più green: i trasferimenti di proprietà segnano un lieve calo (-1,8% per 1.335.993 unità), ma cresce la quota di ibride usate (+26,5%, pari al 12,2% del totale) ed elettriche (+37,1%). Anche sull’usato si allungano i tempi di rimborso: il 42,7% dei contratti supera i 5 anni.
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Veicoli commerciali leggeri (LCV): le immatricolazioni scendono del 6,9% (85.524 unità), ma le aziende investono di più su singoli mezzi di fascia alta (+55,6% di finanziamenti per veicoli oltre i 50.000 €) e dilazionano i pagamenti con piani oltre i 5 anni (+39%).

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