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Il giro sui battelli turistici d’epoca ad Amsterdam ora è ecofriendly. Come scrive la Reuters, infatti, la storica imbarcazione Gerarda Johanna del 1922, è dotata sotto il suo pavimento di ben 66 batterie al litio. L’iniziativa è parte di un piano urbano più ampio realizzato dall’amministrazione cittadina che intende vietare i motori diesel dagli antichi canali del centro entro il 2025. Le imbarcazioni convertite finora sono 13 su 29.

Interventi di manutenzione

Nello specifico, come spiega la Reuters, la realizzazione di una nuova barca elettrica costerebbe circa un milione di euro, ma l’operatore Rederij Kooij, ha pensato di convertire  la flotta esistente man mano che è necessario sottoporle a manutenzione. Il tutto con una cifra aggiuntiva di circa a 50.000 al costo della riparazione che è di 150.000 euro.

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