
Con un apparato montato sul tetto dell’autobus il sistema consente di immagazzinare energia in batterie compatte che ricaricano sia il mezzo sia i suoi servizi ausiliari. La tecnologia adotta un braccio semovente il quale, sostituendo il carrello collegato alle linee aeree, si connette ad una presa per la ricarica sulle pensiline. Al capolinea è poi presente un sistema che consente di effettuare una ricarica completa in 3/4 minuti.
La tecnologia sviluppata è una soluzione a emissioni zero che adotta energia proveniente da centrali idroelettriche e non interferisce con il percorso degli autobus.
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