
Müller-Ötvös in passato si è dimostrato scettico rispetto alle caratteristiche della Phantom 102EX di Rolls-Royce: sia per i tempi di ricarica necessari al veicolo che per l’autonomia. Due grandi ostacoli all’acquisto e all’adozione delle e-car i quali, con l’adozione della tecnologia ibrida, “non saranno più un problema”, come affermato da Müller-Ötvös.
Da sottolineare che la BMW ha già presentato a Francoforte l’ibrida plug-in concept X5 eDrive che, senza ricorrere al motore termico, avrà 30 km di autonomia.
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